Motor Audi CDHA 1.8 TFSI
O motor turbo de 1,8 litros Audi CDHA 1.8 TFSI foi produzido de 2009 a 2015 e foi instalado nas versões de base do Audi A4 B8, bem como nos sedans Seat Exeo. Este motor faz parte da família EA888 da segunda geração.
Especificações do CDHA
| Caraterísticas | Valor |
|---|---|
| Volume fino | 1798 cm³ |
| Sistema de potência | Injeção direta |
| Potência | 120 cv |
| Torque | 230 Nm |
| Bloco de cilindros | Ferro fundido R4 |
| Cabeça do cilindro | Alumínio 16V |
| Tipo de combustível | AI-98 |
| Classe ecológica | Euro 5 |
| Exemplo de vida útil | 270.000 km |
Carros com motor CDHA
- Audi: A4 B8 (8K) (2009 – 2015)
- Seat: Exeo 1 (3R) (2010 – 2013)
Problemas e desvantagens do CDHA
- Alto consumo de óleo.
- Rápido bloqueio das válvulas.
- A corrente de distribuição pode esticar até aos 150.000 km.
- Bobinas de ignição, bomba de água e injetor de combustível fracos.
Motor Audi CDHB 1.8 TFSI
O motor CDHB 1.8 TFSI foi produzido de 2008 a 2013 e foi instalado no Audi A4, A5 e no Seat Exeo. Comparado com o CDHA, este motor é mais potente (160 cv) e está equipado com o sistema AVS.
Caraterísticas técnicas do CDHB
| Caraterísticas | Valor |
|---|---|
| Volume fino | 1798 cm³ |
| Sistema de potência | Injeção direta |
| Potência | 160 cv |
| Torque | 250 Nm |
| Bloco de cilindros | Ferro fundido R4 |
| Cabeça do cilindro | Alumínio 16V |
| Tipo de combustível | AI-98 |
| Classe ecológica | Euro 5 |
| Exemplo de vida útil | 250.000 km |
Carros com motor CDHB
- Audi: A4 B8 (8K) (2008 – 2011), A5 1 (8T) (2009 – 2011), A5 1 Sportback (8TA) (2009 – 2011)
- Seat: Exeo 1 (3R) (2010 – 2013)
Desconforto e desvantagens do CDHB
- Alto consumo de óleo (acumulação de óleo).
- Coking do motor devido à perda de óleo.
- Corrente de distribuição de longa duração – pode ser retirada aos 100 000 km.
- Pouca vida útil das bobinas de ignição, bomba de água e injetor de combustível.
Conclusão: Ambos os motores têm problemas de consumo de óleo e de corrente de distribuição. O CDHA é mais durável, mas mais fraco em termos de potência. O CDHB é mais potente, mas a sua corrente de distribuição desgasta-se mais rapidamente.