O motor V8 Volvo B8444S de 4,4 litros foi fabricado numa fábrica no Japão entre 2005 e 2010 e foi instalado no sedan S80 de segunda geração e no crossover XC90 com transmissão automática. Esta unidade de potência foi desenvolvida e fabricada pela empresa japonesa Yamaha Motor Corporation.
Especificações técnicas do motor Volvo B8444S 4.4 L
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Cilindrada exata | 4414 cm³ |
| Sistema de combustível | Injetor |
| Potência do motor | 315 hp |
| Torque | 440 Nm |
| Bloco de cilindros | Alumínio V8 |
| Cabeça do cilindro | Alumínio 32v |
| Diâmetro do cilindro | 94 mm |
| Curso do pistão | 79,5 mm |
| Taxa de compressão | 10,4 |
| Características do motor | DOHC |
| Compensadores hidráulicos | Não |
| Comando de distribuição | Corrente |
| Regulador de fase | VVTi duplo |
| Turboalimentação | Não |
| Óleo a utilizar | 6,7 litros 5W-30 |
| Classe de emissões | EURO 4 |
| Vida útil aproximada | 500.000 km |
| Peso do motor | 210 kg |
Carros com motor B8444S 4.4 L
| Modelo | Anos de produção |
|---|---|
| Volvo S80 II (124) | 2006 – 2010 |
| Volvo XC90 I (275) | 2005 – 2010 |
Principais problemas e desvantagens
Desgaste do rolamento do eixo de equilíbrio
O problema mais grave e dispendioso é o desgaste do rolamento do eixo de equilíbrio. Este componente mantém o equilíbrio do motor e o seu desgaste pode causar vibração, ruído e, em última instância, danos graves. Alguns proprietários referem que o rolamento precisa de ser substituído após 100 000 km e que o custo da reparação pode ascender a 15 000 dólares.
FCP Euro
Estiramento da corrente de distribuição
A corrente de distribuição pode esticar com o tempo, causando falhas de ignição e perda de potência. Isso pode causar sérios danos ao motor, incluindo válvulas tortas. Recomenda-se verificar regularmente o estado da corrente e substituí-la, se necessário.
Problemas no sistema de arrefecimento
O sobreaquecimento do motor pode causar danos nas juntas e vazamentos sob as tampas das válvulas. Isso pode ser devido a um mau funcionamento da bomba de água, do termostato ou do radiador. A inspeção regular do sistema de arrefecimento e a substituição do líquido de arrefecimento ajudarão a evitar esses problemas.
Alto consumo de combustível
Embora o motor B8444S ofereça um excelente desempenho, o seu consumo de combustível pode ser superior à média, especialmente na condução urbana. Isto deve ser tido em conta ao operar o veículo, especialmente ao conduzir frequentemente na cidade.
Disponibilidade limitada de peças sobressalentes
Devido à produção limitada e à instalação deste motor num número reduzido de veículos, as peças sobressalentes podem ser caras e difíceis de obter. Isto pode dificultar a manutenção e reparação do motor.
Recomendações de manutenção
- Troca regular de óleo e filtro: use óleo sintético de alta qualidade e troque-o a cada 10.000–12.000 km.
- Verifique e substitua a corrente de distribuição: verifique regularmente o estado da corrente e substitua-a, se necessário.
- Manutenção do sistema de arrefecimento: verifique o nível e o estado do líquido de arrefecimento, bem como o funcionamento da bomba de água e do termostato.
- Verifique o rolamento do eixo de equilíbrio: se ouvir ruídos invulgares ou sentir vibrações, contacte um especialista para verificar o estado do rolamento.
Resumo
O motor Volvo B8444S é uma unidade potente e produtiva que, com a manutenção adequada, pode proporcionar um funcionamento fiável e duradouro. No entanto, as suas características de design exigem uma manutenção cuidadosa e diagnósticos regulares. Seguir as recomendações de manutenção ajudará a evitar a maioria dos problemas e a prolongar a vida útil do motor.