O motor Volkswagen DADA 1.5 litros 1.5 TSI é um moderno grupo motopropulsor a gasolina produzido desde 2017. Este motor está instalado numa vasta gama de modelos, desde o compacto Volkswagen Polo a modelos de prestígio como o Volkswagen Arteon e o Audi Q3. A principal caraterística do motor é a sua elevada eficiência e respeito pelo ambiente, o que lhe permite cumprir as normas Euro 6.
Especificações do motor DADA 1.5 TSI
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Cilindrada do motor | 1498 cm³ |
| Potência | 150 cv a 5000-6000 rpm |
| Torque | 250 Nm a 1500-4000 rpm |
| Tipo de combustível | Gasolina sem chumbo (RON-95) |
| Bloco do cilindro | Alumínio |
| Cabeça do cilindro | Alumínio 16v |
| Número de cilindros | 4 (disposição em linha) |
| Número de válvulas por cilindro | 4 (sistema DOHC) |
| Diâmetro do cilindro | 74,5 mm |
| Curso do pistão | 85,9 mm |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Turbocompressão | Turbina de Geometria Variável (VGT) |
| Temporização da transmissão | Acionamento por correia |
| Fasoregulador | Entrada e saída |
| Sistema de potência | Injeção direta de combustível |
| Sistema de controlo | Eletrónico (BOSCH MG-1) |
| Classe ambiental | Euro 6 |
| Óleo recomendado | 0W-20 (volume 4,3 litros) |
| Exemplo de vida útil | 240.000 km |
Principais tecnologias e caraterísticas
- Turboalimentação de geometria variável (VGT) – proporciona um melhor desempenho a baixa velocidade e melhora a economia do motor.
- Desativação de cilindros (ACT) – um sistema que desliga temporariamente dois cilindros a baixas cargas, ajudando a reduzir o consumo de combustível.
- Injeção direta de combustível – aumenta a potência do motor e melhora a economia de combustível.
- Hidrocompensadores – permitem o ajuste automático das folgas das válvulas, o que melhora a durabilidade do motor.
- Fasoreguladores na entrada e na saída – melhoram a eficiência do motor a diferentes velocidades.
- DOHC (Dual Overhead Camshaft Timing) – melhora a precisão do controlo das válvulas para um funcionamento mais eficiente do motor.
Desvantagens e problemas
Apesar da alta tecnologia, o motor DADA 1.5 TSI tem as suas desvantagens:
- Efeito canguru – um problema que se manifesta em solavancos ao soltar a embraiagem na primeira velocidade, especialmente em carros com transmissão manual.
- Sensibilidade à qualidade do combustível – o motor requer a utilização de combustível de alta qualidade, o que pode causar problemas em países com baixos padrões de gasolina.
- Durabilidade desconhecida da turbina VGT – a turbina de geometria variável é ainda uma tecnologia relativamente nova e a sua fiabilidade a longo prazo nos motores a gasolina ainda não foi totalmente testada.
Modificações do motor
O motor DADA está disponível em duas versões:
- Com filtro de partículas (código de equipamento 7CP) – instalado em veículos com requisitos de emissões mais rigorosos.
- Sem filtro de partículas (código de equipamento 7MV) – concebido para regiões com normas ambientais menos rigorosas.
Em que veículos o motor está instalado
O motor DADA 1.5 TSI está instalado em muitos modelos do Grupo Volkswagen, incluindo:
- Audi: A1 (GB), A3 (8V), Q2 (GA), Q3 (F3), Q3 Sportback (F3).
- Seat: Arona, Ateca, Ibiza, Leon, Tarraco.
- Skoda: Karoq, Kodiaq, Octavia, Scala, Superb.
- Volkswagen: Arteon, Golf 7 e 8, Passat B8, Polo 6, T-Cross, T-Roc.
Dados técnicos das modificações do motor DADA
| Caraterísticas | DADA (a partir de 08.2017) | DADA (a partir de 07.2018) | DPCA (a partir de 07.2019) |
|---|---|---|---|
| Volume, cm³ | 1498 | 1498 | 1498 |
| Potência, kW | 110 (5000-6000 rpm) | 110 (5000-6000 rpm) | 110 (5000-6000 rpm) |
| Torque, Nm | 250 (1500-4000 rpm) | 250 (1500-3500 rpm) | 250 (1500-3500 rpm) |
| Filtro de pé | Não | Sim | Sim |
| Sistema de gestão do motor | BOSCH MG-1 | BOSCH MG-1 | BOSCH MG-1 |
| Classe ambiental | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
Manutenção e recomendações
O motor DADA necessita de uma manutenção regular para manter o seu desempenho. As recomendações básicas incluem:
- Intervalo de manutenção: de 15.000 km ou 1 ano a 30.000 km ou 2 anos (dependendo do estilo de condução).
- Mudança de óleo: a cada 15.000 km (4,3 litros de óleo com aprovação VW 50800).
- Mudança do filtro de ar: cada 90.000 km.
- Substituição da vela de ignição: a cada 60.000 km ou 6 anos.
O motor Volkswagen DADA 1.5 TSI é um dos mais inovadores da gama VW, combinando elevada potência e economia.