O motor Mitsubishi 4G37 de 1,8 litros foi produzido pela empresa japonesa de 1983 a 1994 e foi instalado em modelos populares, como o Lancer, o Galant e o Eclipse. O motor era oferecido na versão com carburador e injetor ECI-MULTI.
Especificações técnicas
Carburador 4G37 8v
| Caraterísticas | Referência |
|---|---|
| Volume fino | 1755 cm³ |
| Sistema de alimentação | Carburador |
| Potência | 86 cv |
| Torque | 137 Nm |
| Bloco de cilindros | Ferro fundido R4 |
| Cabeça do cilindro | Alumínio 8v |
| Diâmetro do cilindro | 80,6 mm |
| Curso do pistão | 86 mm |
| Razão de compressão | 9,0 |
| Hidrocompensadores | Não |
| Temporização da transmissão | Correia |
| Turbocompressor | Não |
| Óleo | 3,9 litros 5W-40 |
| Combustível | AI-92 |
| Classe ecológica | Euro 0 |
| Recursos | 300.000 km |
4G37B ECI-multi 8v
| Caraterísticas | Referência |
|---|---|
| Volume fino | 1755 cm³ |
| Sistema de alimentação | Injetor |
| Potência | 90 – 97 cv |
| Torque | 138 – 144 Nm |
| Bloco de cilindros | Ferro fundido R4 |
| Cabeça do cilindro | Alumínio 8v |
| Diâmetro do cilindro | 80,6 mm |
| Curso do pistão | 86 mm |
| Razão de compressão | 9,5 |
| Hidrocompensadores | Não |
| Temporização da transmissão | Acionamento por correia |
| Turbocompressão | Não |
| Óleo | 3,9 litros 5W-40 |
| Combustível | AI-92 |
| Classe ecológica | Euro 1/2 |
| Recursos | 350.000 km |
Aplicação
| Automotiva | Anos de fabrico |
|---|---|
| Mitsubishi Galant E10 | 1983 – 1989 |
| Mitsubishi Galant E30 | 1987 – 1993 |
| Mitsubishi Lancer CV | 1987 – 1990 |
| Mitsubishi Lancer CA | 1988 – 1992 |
| Mitsubishi Eclipse 1G | 1989 – 1994 |
| Mitsubishi Space Wagon | 1983 – 1991 |
Desvantagens e problemas
- Correias de distribuição e veios de compensação de longa duração.
- Fugas frequentes de óleo através dos vedantes de óleo.
- Problemas com a unidade de controlo eletrónico e o sistema de ignição.
- Velocidade de marcha lenta devido à contaminação do acelerador ou da válvula do acelerador.
- Necessidade frequente de ajuste das válvulas.
- Desgaste rápido dos suportes do motor.