Motor do Mazda SkyActiv-G 2.5: Caraterísticas e Tecnologia
O motor Mazda SkyActiv-G 2.5 é um dos principais grupos motopropulsores desenvolvidos pela Mazda como parte do conceito SkyActiv. Produzido na fábrica de Hiroshima desde 2011, este motor demonstra uma elevada eficiência, respeito pelo ambiente e fiabilidade. Está instalado em modelos populares da Mazda, como o Mazda 6 e o Mazda CX-5, oferecendo aos condutores uma combinação óptima de potência e economia.
Caraterísticas Principais
O Mazda SkyActiv-G 2.5 foi concebido utilizando tecnologia e materiais de última geração. O seu bloco de cilindros é feito de alumínio, o que reduz significativamente o peso do motor e melhora a sua condutividade térmica. O design de quatro cilindros em linha e o sistema de injeção de potência asseguram um funcionamento uniforme do motor e uma medição precisa do combustível.
| Caraterísticas | Valor |
|---|---|
| Fabrico | Fábrica de Hiroshima |
| Marca do motor | SkyActiv-G |
| Anos de produção | 2011-presente |
| Material do bloco do cilindro | Alumínio |
| Sistema de potência | Injetor |
| Tipo | Pronto |
| Número de cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Curso do pistão, mm | 100 |
| Diâmetro do cilindro, mm | 89 |
| Razão de compressão | 14 |
| Cilindrada do motor, cc | 2488 |
| Potência do motor, hp/rpm | 192/5700 |
| Torque, Nm/rpm | 256/3250 |
| Normas ambientais | Euro 4 |
| Consumo de combustível, l/100 km | Cidade: 8,5 Autoestrada: 5,0 Misto: 6,3 |
| Consumo de óleo, gr./1000 km | Cerca de 800 |
| Óleo do motor | 0W-20 5W-30 |
| Qual a quantidade de óleo no motor, l | 4,5 |
| Quando mudar o óleo, l | ~4.3 |
| A mudança de óleo é efectuada, km | 15000 (7500 em condições severas) |
| Ajustamento, cv | Potencial: n.a. Sem perda de recursos: ~200 |
| Motor instalado | O motor PY-VPS de 2,5 litros foi instalado nos seguintes modelos de veículos Mazda:
|
Caraterísticas tecnológicas
Uma das principais caraterísticas do motor SkyActiv-G 2.5 é a sua elevada taxa de compressão de 14:1. Esta conceção permite uma eficiência de combustão significativamente melhorada, resultando num menor consumo de combustível e em emissões reduzidas. Isto faz com que o motor esteja em conformidade com as normas ambientais Euro 4, embora na prática as suas credenciais ambientais possam ser mais elevadas.
Desempenho e Economia
O motor SkyActiv-G 2.5 desenvolve 192 cavalos de potência às 5.700 rpm e um binário máximo de 256 Nm às 3.250 rpm. Estes valores garantem um desempenho dinâmico e suave do motor, tornando-o uma excelente escolha para a condução urbana e suburbana.
A economia de combustível deste motor também se encontra a um nível elevado. No ciclo urbano, o consumo de combustível é de 8,5 litros por 100 km, na autoestrada – 5,0 litros, e no ciclo misto – 6,3 litros. Estes valores fazem do Mazda SkyActiv-G 2.5 uma opção competitiva na sua classe.
Manutenção e Recursos
O óleo recomendado para o motor do Mazda SkyActiv-G 2.5 é 0W-20 ou 5W-30. O volume de óleo para uma mudança de óleo completa é de 4,5 litros, mas devem ser enchidos cerca de 4,3 litros numa mudança de óleo normal. O intervalo de mudança de óleo é de 15.000 km, mas recomenda-se que este intervalo seja reduzido para 7.500 km quando o motor funciona em condições severas.
Os dados exactos sobre a vida útil do motor não são fornecidos pelo fabricante, mas, na prática, espera-se que este indicador se situe num nível elevado, dada a qualidade dos materiais utilizados e a tecnologia de produção.
O Mazda SkyActiv-G 2.5 é um motor moderno, económico e fiável, que se adequa perfeitamente aos modelos Mazda 6 e Mazda CX-5. Com uma elevada taxa de compressão e a utilização de tecnologias inovadoras, este motor demonstra um excelente desempenho com baixo consumo de combustível e cumpre elevados padrões ambientais. Com uma manutenção regular e a utilização de materiais de qualidade, o motor SkyActiv-G 2.5 é capaz de proporcionar um funcionamento longo e estável do veículo.
Solução de problemas e reparação do motor Mazda SkyActiv 2.5
O motor Mazda SkyActiv 2.5, juntamente com a versão de 2 litros, foi um dos primeiros representantes da família SkyActiv. O motor substituiu os motores de 2,3 e 2,5 litros, a série MZR do modelo L.
O novo grande Skyactiv é um motor muito moderno, com um sistema de alteração da temporização em ambos os eixos Dual S-VT, com hidrocompensadores, injeção direta, pistão leve e pistões de forma especial, e com a aranha instalada 4-2-1, comprimento calculado, com um conversor catalítico, a probabilidade de detonação em SJ 13, na gasolina de grau 95 tende a zero. Além disso, a aranha de fábrica produz um som muito agradável e desportivo em aceleração, que os proprietários certamente irão gostar)).
Tal como o SkyActiv de dois litros, há também um ligeiro ruído e vibração durante o aquecimento. Não são observados alguns problemas e deficiências graves do motor, a razão para isso é a sua novidade, os carros simplesmente não tiveram tempo de rodar qualquer quilometragem significativa.
Ajuste do chip SkyActiv 2.5
Tuning motor de 2,5 litros é semelhante ao 1,5 litros SkyActiv, aqui apenas para derrubar o conversor catalítico e flash, as empresas envolvidas em tuning, prometem produzir cerca de 200-205 hp. Pressionar algo mais não será possível, instalar uma turbina no SkyActiv 2.5 é uma coisa estranha (devido ao redesenho do eixo e à perda da essência da tecnologia SkyActiv) e financeiramente muito pouco rentável, por isso limitamo-nos ao chip-vhlop.
Classificação do motor: 4+