Características do motor do Mazda SkyActiv-G 1.5
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Fabricação do motor | SkyActiv-G |
| Anos de produção | 2013-presente |
| Material do bloco de cilindros | Alumínio |
| Sistema de potência | Injetor |
| Tipo | Pronto |
| Número de cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Curso do pistão, mm | 85,8 |
| Diâmetro do cilindro, mm | 74,5 |
| Razão de compressão | 13(14) |
| Cilindrada do motor, cc | 1496 |
| Potência, hp/rpm | 100(117)/6000 |
| Torque, Nm/rpm | 150/4000 |
| Normas ambientais | Euro 4 |
| Consumo de combustível, l/100 km | Cidade: 6,5 |
| Trânsito: 4,3 | |
| Misto: 5,1 | |
| Óleo do motor | Mazda 3 SkyActiv 0W-20, 5W-30 |
| Quanto óleo no motor, l | 3,9 |
| Quando substituir o óleo, l | cerca de 3,5 |
| A mudança de óleo é efectuada, km | 15000 |
| Vida do motor, mil km | Dados de fábrica: n.d.a. |
| Na prática: n.d.a. | |
| Ajustamento, cv | Potencial: n.d./td> |
| Sem perda de vidas: ~130 |
Solução de problemas e reparação do motor Mazda SkyActiv 1.5
O motor Mazda SkyActiv 1.5 é um novo motor da série SkyActiv, que substituiu os motores MZR, e o motor de 1,5 litros substitui o ultrapassado 1.6 Z6. O SkyActiv de 1,5 litros apresenta-se em dois tipos, com uma taxa de compressão de 13 e 100 cv e com uma taxa de compressão de 14, com 120 cv.
Todos os motores usam injeção direta de combustível, o sistema de alteração da fase de distribuição de gás nos eixos de admissão e escape Dual S-VT, biela leve e grupo de pistões, os próprios pistões têm uma forma especial para otimizar ao máximo o processo de combustão e reduzir a probabilidade de detonação, ao mesmo tempo, já da fábrica instalada aranha 4-2-1 um comprimento tal que houve um efeito de sopro nos cilindros, tudo isso permite que o motor SkyActiv trabalhe a uma taxa de compressão de 14 sem a ocorrência de detonação e mostre 120 hp de um pequeno volume de trabalho.
Apesar disso, o Mazda 3 com SkyActiv 1.5 não vai muito bem, a potência ainda não é suficiente e, se você tiver os meios, precisará levar 2,0 litros.
Motores de um litro e meio Skyaktiv, frescos o suficiente e informações sobre seus problemas e deficiências são muito poucas, o artigo será concluído à medida que os dados chegarem.
Ajuste do motor
Ajustamento do SkyActiv 1.5
A afinação do SkyActiv é uma questão simples, vai e pisca, serão adicionados cerca de 5% de cv, se o sente ou não é outra questão. Não vai funcionar bem, não há árvores de cames de afinação no mercado, a aranha já está lá de fábrica, colocar um compressor ou turbina num motor com uma taxa de compressão tão proibitiva significa que o motor vai desmoronar instantaneamente, mudar o pistão e reduzir a taxa de compressão significa que o significado da ideia de Skyactiv está perdido.
Resumindo, se quer adicionar até 5% de chip ao motor do Mazda 3 SkyActiv, se quer mais, vá a outros motores.
Classificação do motor: 4+