O motor diesel de 2,0 litros Peugeot DW10DTED4 ou DW10D foi montado de 2009 a 2015 e instalado apenas no Peugeot 308 e Citroen C4, bem como em alguns compactos baseados neles. A unidade de potência é essencialmente uma modificação ligeiramente desfortificada do motor DW10CTED4.
Especificações do motor Peugeot DW10DTED4 2.0 HDi 150
| Parâmetros | Dados |
|---|---|
| Volume determinado | 1997 cm³ |
| Sistema de alimentação | Trilho comum |
| Potência do motor | 150 cv |
| Torque | 320 – 340 Nm |
| Bloco de cilindros | Ferro fundido, 4 cilindros em linha |
| Cabeça do bloco | Alumínio, 16 válvulas |
| Diâmetro do cilindro | 85 mm |
| Curso do pistão | 88 mm |
| Razão de compressão | 16,0 |
| Caraterísticas do motor | ECCS, intercooler |
| Hidrocompensadores | Sim |
| Temporização da transmissão | Correia e corrente |
| Fasoregulador | Não |
| Turbocompressor | VGT (Turbocompressor de Geometria Variável) |
| Que óleo utilizar | 5,5 litros de 5W-30 |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Classe ambiental | Euro 5 |
| Exemplo de vida útil | 380.000 km |
| Peso do motor | 175 kg |
Veículos com motor DW10DTED4
| Marca | Modelo | Período de fabrico |
|---|---|---|
| Peugeot | 308 I (T7) | 2011 – 2013 |
| Peugeot | 3008 I (T84) | 2009 – 2015 |
| Peugeot | 5008 I (T87) | 2009 – 2015 |
| Citroën | C4 I (B51) | 2010 – 2014 |
| Citroën | C4 Picasso I (B58) | 2010 – 2013 |
Desvantagens, avarias e problemas do motor DW10D TED4
O motor DW10D TED4, instalado nos automóveis Peugeot, é uma unidade bastante comum e fiável, mas, como qualquer outro motor, tem os seus pontos fracos e peculiaridades de funcionamento. Neste material, vamos considerar os principais inconvenientes, avarias e problemas que os proprietários de automóveis com este motor podem encontrar.
1. Alongamento da corrente entre as árvores de cames
Com uma quilometragem de 100 a 150 mil quilómetros, pode ocorrer um problema de alongamento da corrente de distribuição entre as árvores de cames. Este fenómeno pode levar a uma falta de sincronização entre as válvulas e a cambota, o que, por sua vez, pode causar uma redução da potência do motor, uma má dinâmica de aceleração e um aumento do consumo de combustível. A inspeção regular e, se necessário, a substituição da corrente ajudarão a evitar avarias mais graves.
2. Sistema Common Rail Delphi e combustível defeituoso
O motor DW10D TED4 está equipado com um sistema Delphi Common Rail com injectores piezoeléctricos que são sensíveis à qualidade do combustível. A utilização de combustível de má qualidade ou contaminado pode provocar o entupimento dos injectores e reduzir o desempenho do motor. Recomenda-se que apenas seja utilizado combustível de alta qualidade e que o sistema de injeção seja limpo periodicamente para manter um desempenho ótimo do motor.
3. fricção do feixe de cabos no compartimento do motor
Muitos proprietários de veículos com este motor deparam-se com o problema de desgaste da cablagem no compartimento do motor. Isto pode ocorrer devido a uma má colocação dos cabos ou a impactos mecânicos nos cabos. Os fios danificados podem causar avarias em vários sistemas do veículo, o que exigirá a inspeção e reparação da cablagem. A verificação regular do estado da cablagem ajudará a evitar potenciais problemas.
4. Problemas com o hidrocompensador
O óleo não original pode provocar a avaria dos hidrocompensadores. A utilização do óleo incorreto pode provocar o desgaste e a rutura destes componentes, causando pancadas no motor e um desempenho reduzido. Para evitar estes problemas, recomenda-se que utilize apenas óleo original ou óleos que estejam em conformidade com as recomendações do fabricante.
5. Filtro de partículas e válvula EGR entupidos
Um dos problemas mais comuns é o entupimento do filtro de partículas, que conduz a um fraco desempenho do motor e a um maior consumo de combustível. Pode também causar problemas no sistema de controlo de emissões. Além disso, a válvula de recirculação dos gases de escape (EGR) também pode ficar obstruída ou falhar, afectando o desempenho do motor e as emissões. A inspeção e limpeza regulares destes componentes ajudarão a manter o motor a funcionar.
Conclusão
O motor DW10D TED4 tem uma série de vantagens, mas também potenciais problemas que podem surgir durante o funcionamento. Uma manutenção regular, a utilização de combustível e óleo de qualidade e uma atenção especial ao estado do motor ajudarão a minimizar os riscos e a prolongar a vida útil do seu veículo.